Forklift

Bir forklift, esas olarak malların ve ürünlerin iç nakliyesi ve istiflenmesinde kullanılan, üç veya dört tekerlekli endüstriyel bir araçtır. Basit olanın aksine, forkliftlerin kendi tahrikleri ve yüklerin sadece alınmasına değil aynı zamanda istiflenmesine de izin veren bir asansörü vardır.

Forklift, adını paletleri ve kafesli paletleri almak için kullanılan çatal taşıyıcıdan alır. Çatal taşıyıcı genellikle iki, nadiren de ikiden fazla çelik çataldan oluşur. Diğer forklift modellerinin de çatalları olmasına rağmen, forklift kategorisine ait değildirler ve daha belirgin diğer özelliklerine göre adlandırılırlar, örneğin reach truck. 

Forkliftlerin tipik kullanım alanı malların taşınmasıdır, örneğin kamyonların ve daha büyük araçların yüklenmesi ve boşaltışması gibi. Forkliftler ayrıca, klasik iç nakliye için de kullanılır, örneğin bir üretim tesisinin tedariği veya malların depolanması için. Ayrıca özel amaçlar için de kullanılabilirler, örneğin fuarların ve etkinliklerin kurulumu ve toplanması sürecinde.

Tip ve uygulamaya bağlı olarak forkliftler farklı alanlarda kullanılmaktadır. Ancak genel olarak forkliftler, hemen hemen tüm endüstrilerde malları hareket ettirmek ve nakliye için önemli bir temeldir. Bu otomotiv ve üretim sektörünün yanı sıra yiyecek ve içecek endüstrisi ve lojistik şirketleri için de geçerlidir. Forkliftler hem iç mekanlarda (örn. depolarda) hem de dış mekanlarda (örn. şirket arazileri, liman veya havalimanı, etkinlik alanları) kullanılır.

Tahrik tipine bağlı olarak olası uygulama farklıdır: Elektrikli forkliftler hem iç hem dış mekan kullanımına uygunken, gazlı ve dizel araçlarda durum daha zordur. Gazlı forkliftlerin iç mekanlarda kullanılmasına izin verilebilmesi için özel güvenlik ve emisyon düzenlemelerine uyulması gerekir. Dizel forkliftler ise temel olarak sadece dış mekanlarda kullanılır.

Bir forkliftin nasıl çalıştığı, forkliftin tipine ve yapısına bağlıdır. Ancak genel olarak fonksiyon, asansör ve çatal taşıyıcıdan oluşan kaldırma ünitesine bağlıdır. Forkliftin çatalları, kaldırma mekanizmasının palet ya da diğer yüklerin altına, onları kaldırılmak üzere konumlandırılmasını mümkün kılar. Bunlar bir asansör, hidrolik silindir ve kaldırma zinciri vasıtasıyla, genellikle nakliye ya da istifleme amaçlı kaldırılır. Çatallı çatal taşıyıcılara ek olarak, bobin ataşmanları, rotatör ataşmanları ve beyaz eşya ataşmanları kullanılabilir. 

Forkliftler, denge ağırlıklı araçlar olarak da bilinirler ve kelimenin tam anlamıyla karşı ağırlık ilkesine göre çalışırlar. Çatallar aracın ön tarafında konumlandırılmıştır. Çatallar tarafından kaldırılan yük ağırlığı, arkada buna uygun olarak yüksek bir karşı ağırlık ile dengelenir.

Ayrıca başka özel tip forkliftler de vardır. Bunlar, yükü almak için asansörü ileri ve sonra tekrar geri iten ve böylece yükün ağırlık merkezinin artık önde değil, aracın aksları arasında olmasını sağlayan reach truck'ı içerir. Diğer forklift türleri, yüksek raflı depolarda bir raf sistemi üzerine mal yüklemek ve indirmek için kullanılan yüksek raf istifleyicileri ve asıl amacı belirli siparişlere göre ürün toplamak olan sipariş toplama araçlarıdır. 

Manuel tarnspaletler ise farklı bir çeşittir ancak klasik forkliftlerin arasında yer almaz. Yaya kumandalı istifleyiciler ise genellikle istif makinesi kategorisinde yer alır. 

Tahrikler söz konusu olduğunda, elektrik motorlu ve içten yanmalı (IC) motorlu forkliftler arasında temel bir ayrım yapılır.

Elektromotorlu forkliftler enerjilerini forklift aküsünden alır. Burada kurşun asitli aküler ve lityum iyon aküler kullanılır.

İçten yanmalı motorlu forkliftlerde dizel forkliftler ile gazlı veya LPG'li forkliftler arasında bir ayrım yapılır. İkincisi, türüne bağlı olarak doğal gaz veya sıvı gaz (LPG, Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) ile çalıştırılır. Benzinli forkliftler de IC motorlu forkliftler kategorisine girseler de, Avrupa Birliği'nde nadiren kullanılırlar.

Bunun dışında, IC motorlu araçlar için hidrostatik ve hidrodinamik tahrikler arasında bir ayrım yapılır. Hidrodinamik tahrikler genellikle "V-istifleyiciler" olarak da bilinen daha basit IC motorlu forkliftler arasında bulunur ve nakliye görevleri için çok uygundur. Hidrostatik tahrikler ise genellikle daha hızlı hızlanma, daha hassas direksiyon ve kolay ters sürüş ile ilişkilendirilir. Bu, hidrostatik tahrikli forkliftleri, kamyon yükleme ve boşaltma gibi malların taşınma işlemleri için ideal hale getirir.

Elektrikli forkliftlerin avantajları arasında yüksek verimlilik ve çok yönlülük yer alır. Bu tarz forkliftler emisyonsuz oldukları için, hem iç hem dış mekanlarda kullanılabilirler. Düşük gürültü ve emisyonsuz çalışma, çalışanları ve çevreyi korur. 

IC motorlu araçlarla karşılaştırıldığında, lityum iyon akülü forkliftler çok düşük işletme ve bakım maliyetleri nedeniyle çok daha çekicidirler. 

Kurşun asit akülü elektrikli forkliftlerin olası bir dezavantajı, akülerin çok uzun süre ve yoğun olarak kullanıldığında daha sık değiştirilmesi gerekebilmesidir. Ancak çok daha yüksek enerji verimlilikleri nedeniyle, lityum iyon akülü denge ağırlıklı forkliftler ve diğer araç türleri bu sorunu yaşamaz. 

Ayrıca, çoğu akülü ekipman, özellikle zemin temizliği ve toza ve kire karşı koruma açısından, genellikle iyi zemin koşulları gerektirir. Bununla birlikte, Jungheinrich ayrıca dış mekan kullanımı için özel olarak optimize edilmiş akülü araçlar geliştirir ve üretir. 

Elektrik motorlu forkliftler için iki ana tip akü kullanılır: kurşun asitli aküler ve lityum iyon aküler. İkincisi, bazı ikna edici avantajlar sunar ve böylece kendilerini yeni standart olarak konumlandırırlar. Örneğin, lityum iyon aküler çevre açısından daha iyidir, enerji açısından daha verimlidir ve akü kısmen boşaldığında bile sürekli olarak iyi performans sağlarlar. Ayrıca bakım gerektirmezler ve uzun ömürlüdürler. 
Lityum iyon istif makinelerimiz, optimum şekilde koordine edilmiş bir araç, lityum iyon akü ve şarj teknolojisi sistemi oluşturur. 

Genel olarak, dizel ve gazlı forkliftler daha güçlüdür ve bu nedenle, örneğin tozlu ve düzensiz çalışma ortamlarında ağır yüklerin ve zor görevlerin üstesinden gelebilirler.  Bununla birlikte, lityum iyon teknolojisinde bir öncü olarak, Jungheinrich'in elektrikli forkliftleri artık o kadar güçlüdürler ki, çoğu durumda IC motorlu forkliftlere kıyasla daha yüksek verimlilik için puan toplarlar.

IC motorlu forkliftlerin avantajları arasında engebeli zeminlerle başa çıkabilmeleri ve sıfır şarj süresi sayesinde her an kullanıma hazır olmaları sayılabilir. IC motorlu forkliftlerin dezavantajları, daha yüksek işletme maliyetleri, daha fazla gürültü ve daha yüksek emisyon değerleridir, bu nedenle genellikle sadece dış mekanlarda kullanılırlar.

Gazlı forkliftler, doğal gaz veya LPG ile çalışır. LPG, propan/bütan karışımından oluşur.

Forkliftlerin kaldırma kapasitesi, konstrüksiyona ve tahrik sistemine göre farklılık gösterir. Jungheinrich'in denge ağırlıklı forkliftleri, 5 tona kadar ağırlığa sahip yükleri kaldırabilir, ancak kaldırma yüksekliğinin artması ile yük kapasitesi azalır. Forklift modellerinin bireysel yük kapasiteleri ile ilgili ayrıntıları teknik ürün sayfalarımızda bulabilirsiniz.

Forkliftlerin kaldırma yükseklikleri çeşitli faktörlere bağlıdır. Jungheinrich'in denge ağırlıklı forkliftleri 7,5 m'ye kadar yüksekliklere ulaşabilir. Çeşitli forklift modellerinin gerçek kaldırma yüksekliği ile ilgili ayrıntılar için lütfen teknik ürün sayfalarımıza bakın.

Forkliftlerin maksimum seyir hızı değişiklik gösterir. Modele bağlı olarak Jungheinrich'in denge ağırlıklı forkliftleri yüksüz olarak 22 km/s'ye kadar hızlara ulaşabilirler. Yüklü ve yüksüz gerçek sürüş hızlarının ayrıntıları, her bir forklift modeli için teknik ürün sayfalarımızda bulunabilir.

Evet. Özel üretimimizin bir parçası olarak, patlama potansiyeli olan alanlarda güvenlik gereksinimlerinizi tam olarak karşılayan Ex-Koruma Yeterlilik Merkezimizden patlamaya dayanıklı forkliftler de tedarik edebilirsiniz. Jungheinrich bu nedenle, örneğin kimya ve ilaç endüstrilerinde, yanıcı gazlar ve buharların yanı sıra patlayıcı tozların bulunduğu ortamlarda forklift kullanımı için güvenli çözümler sunar.

Patlamaya karşı korumalı forkliftlerimiz her zaman güncel seridendirler, performans ve tasarım açısından geleneksel muadillerinden pek farklı değildirler ve en yüksek ergonomik standartları sunarlar. Patlamaya karşı koruma konusunda özel olarak eğitilmiş servis teknisyenleri, patlamaya karşı korumalı forkliftinizin uzun yıllar boyunca tam olarak çalışır durumda kalmasını ve yasal olarak gerekli tüm testleri en iyi notlarla geçmesini sağlarlar.

Evet. Forkliftlerimiz -20 °C'de bile maksimum işlevsel güvenilirlik sunar. Konfigürasyon seçeneği olarak soğuk hava depolarına uygun kabinler ve farklı tipte pencereler ile donatılabilirler.

Temel olarak, tüm Jungheinrich araçlarında, ister forklift, ister istifleyici, sipariş toplayıcı veya yüksek raf istifleyicisi olsun, bir sürücü kabini vardır. Jungheinrich, farklı ortamlarda ve değişen hava koşullarında güvenli çalışma için kapalı sürücü kabinli forklift çeşitleri sunar.

"İstifleyici" terimi genellikle "forklift" ile eşanlamlı olarak kullanılır. Ancak bu tanımlama, endüstriyel forkliftin yalnızca paletlenmiş ürünleri kaldırma değil, aynı zamanda bunları istifleme yeteneğini de vurgular. Fakat bu diğer endüstriyel forkliftler için de geçerli olduğundan, "forklift" genel kategori terimi yalnızca daha dar anlamda forklifti (yani denge ağırlıklı forklift) değil, aynı zamanda reach truck, yüksek raf istifleyicisi, sipariş toplayıcı ve manuel transpalet gibi diğer varyantları da içerir. 

"Ön yükleyici" terimi, çatal taşıyıcının veya çatalların önde bulunduğu tüm araçları kapsar. Ayrıca sürücü koltuğu veya kabini genellikle seyahat yönüne bakmaktadır. Klasik bir forklift, ön yükleyici olarak kabul edilir..

Tipik forklift, en yaygın olarak kullanıldığı şekliyle, denge ağırlık prensibine göre çalışır. Bu, öndeki çatallardaki yük ağırlığının arkadaki bir karşı ağırlık ile dengelendiği anlamına gelir. Forkliftten bahsettiğimizde, genellikle bir denge ağırlıklı aracı kastediyoruz.

"Yaya kontrollü forklift" terimi nispeten nadiren kullanılır ve bir sürücü yerine yayalar tarafından kontrol edilen forkliftleri ifade eder. Bu endüstriyel kamyonlar bir çeki demiri tarafından yönlendirilir ve "istifleyici" olarak da adlandırılırlar. Pratikte forklift olarak değil, transpalet olarak sayılırlar.

Prensip olarak tüm elektrik motorlu forkliftler depoda kullanılabilir. Sıkı güvenlik ve emisyon düzenlemelerine uyulursa, bazı durumlarda depoda gazlı forkliftler de kullanılabilir. Dizel forkliftler temelde her zaman iç mekan kullanımı için ekarte edilir.

Dış mekan kullanımı için dizel ve LPG'li forkliftler gibi tüm IC motorlu forkliftleri öneriyoruz. Genel olarak, elektrik motorlu forkliftler, yerden yükseklik ve toza ve kire karşı koruma konusunda daha yüksek talepler getirdikleri için dış mekan kullanımı için daha az uygundur. Bununla birlikte Jungheinrich, dış mekan kullanımıyla sorunsuz bir şekilde başa çıkabilen elektrikle çalışan forkliftler de geliştiriyor.

Koridor genişliğine bağlı olarak depoda farklı elektrikli forkliftler kullanılabilir.  Bu, özellikle son derece kompakt boyutlara ve yalnızca 990 mm genişliğe sahip 1 serisindeki üç tekerlekli elektrikli forkliftlerimiz için geçerlidir – genellikle dar koridorlarda bile güvenli kullanım için idealdir. Bununla birlikte, tipik dar koridorlu depolar için, denge ağırlıklı forkliftler yerine reach trucklar veya yüksek raf istifleyicileri önerilir.

Forkliftlerimiz için ilgili kullanım kılavuzlarını kullanım kılavuzu arama sayfamızda PDF dosyası olarak bulabilirsiniz.